美看好通用汽车上市 收回救助成本只是时间问题

　　新浪财经讯 美东部时间9月22日(北京时间9月23日早间)消息，美政府问题资产救助小组预测，美政府在通用汽车每股平均价格133.78美元出售其全部股份，才能赎回495亿美元全部救助资金。消息人士称，看好通用汽车上市后的发展，达到此项收支平衡只是时间问题。

　　今天，根据救助小组特别检察长尼尔-巴罗夫斯基(Neil Barofsky)所作出的一份报告，拥有61%股份的美国财政部需要在通用汽车平均股价达到133.87美元时才能收回全部救助资金的费用。然而这个价格相比2000年通用汽车股价的最高峰值还高出39.15美元。

　　据熟悉美国财政部和通用汽车的消息人士分析，在通用汽车上市初期股价很有可能难以达到这个水准。但是随着通用汽车后续产品的上市和美国经济的持续复苏，政府达到收支平衡只是时间的问题。

　　2000年4月28日，通用汽车股价的最高峰值达到94.63美元，源于该公司借助皮卡和SUV汽车的热销，以及拥有的汽车贷款和抵押贷款上获得了巨额的利润。截止到目前为止，今年通用汽车的总体销量增长5%，为重新上市做了良好的准备。重整旗鼓的通用汽车宣布将新款产品电动车雪佛兰Volt的产量增加50%，以满足市场对此款为汽车产业带来突破性变革的新车的需要。

　　8月18日，通用汽车公司宣布已经提交首次公开发行的申请资料，计划11月将在纽约股票交易所重新上市，同时还将让部分股票在多伦多股票交易所上市。

　　消息人士称，此次发行可能募集超过100亿美元的资金。目前，全球销量低于通用汽车的福特汽车(Ford Motor)拥有大约430亿美元的市值；饱受召回事件影响的丰田汽车(Toyota)市值大约在1130亿美元。

　　通用汽车得以重回华尔街，源于其重组计划的成功实施。按照重组计划，通用完成了大规模的裁员计划，并把旗下的9大品牌削减至4个(别克、雪佛兰、GMC和凯迪拉克)盈利率高的核心业务。

　　今年，通用汽车已经连续两个季度实现盈利，其中第二季度的营业收入达到332亿美元，普通股股东的净利润13亿美元，摊薄后每股收益为2.55美元，息税前利润为20亿美元。(皎宇 发自美国洛杉矶)